En sund fiskerby
|
|
Tre måneder i arbejdsmiljøets tegn har gjort Hanstholm til en sundere by.
Resultaterne skal gøre arbejdsmiljøet bedre for alle fiskere. |
|
Hanstholm-fiskerne har sat fokus på
arbejdsmiljø, sikkerhed og sundhed. Det har givet en
holdningsændring og nedsat deres risiko for at blive slidt ned,
skadet og komme ud for en ulykke.
Det er sket ved, at fartøjer er blevet gjort
skridsikre både inde og ude. Der er skruet ned for støjen, og der
er lavet risikovurderinger over det mest farlige og nedslidende
arbejde. Fiskerne har fået massage og gode råd om
arbejdsstillinger, løfteteknik og indretning af arbejdspladserne.
Og de og deres familier har haft mulighed for at få en snak med en
arbejdspsykolog og en diætist.
Desuden har fiskerne arbejdet på at lave
B-kisten billigere og enklere. Og så har de snakket om
værnemidler, redningsmidler og meget, meget andet. |
|
|
Bedre helbred og større sikkerhed
|
|
Lobster-liften og trawlstyrsvognen – det er
blot to konkrete ting, der skåner dit helbred og gør dit arbejde
mere sikkert
Lobster-liften er blevet en succes. Det er den,
fordi den gør de ensformige og tunge løft overflødige og således
forebygger skader.
Mellem 1990 og 1999 mistede 17 fiskere livet,
mens de bjærgede redskaber, reparerede dem, gjorde dem klar eller
satte dem ud. Det gør indhaling og udsætning af trawl og skovle
til noget af det farligste arbejde om bord.
Derfor har Arbejdsmiljørådet været med til at
udvikle en hydraulisk trawlstyrsvogn, så I ikke længere behøver at
komme i nærheden af nettromlen. Vognen har desuden den
sidegevinst, at den også skåner ryggen, fordi I slipper for at
bakse rundt med de tunge styrestænger. |
|
|
God stabilitet
|
|
Arbejdsmiljørådet har lavet en videofilm om
stabilitet og et idékatalog, der hjælper fartøjerne med at løse
deres problemer med tyskertræk. Begge dele forbedrer sikkerheden. |
|
De seneste ti år har 141 fartøjer lidt
totalforlis. Mange af dem pga. dårlig stabilitet, og det har
kostet 39 fiskere livet. Der er især problemer på de små fartøjer,
der er blevet rigget om eller bygget om. Men alle fartøjer bør få
testet deres stabilitet!
Det er hovedbudskabet i den videofilm,
Arbejdsmiljørådet har lavet. Den hedder ”Væltepeter til Søs” og
viser, hvor vigtigt det er med en god stabilitet. Den viser også,
hvordan I kan opnå det.
Det
kan I fx ved at flytte tyngdepunktet ned i fartøjet, lave mere
opdrift og ved at hæve agterdækket. I skal bl.a. undgå lavt
fribord, frie væskeoverflader, slagside og et højt trækpunkt.
Sidste år skærpede
Søfartsstyrelsen kravene til tyskertræk, så trækpunktet skal ned
til lønningen. Langt de fleste mindre trawlere lever uden
problemer op til det. Men det er ikke praktisk muligt på alle
fartøjer – typisk fordi de mangler plads på agterdækket.
Derfor har Arbejdsmiljørådet lavet et
idékatalog til dem. Løsningen kan fx være at ændre tyskertrækket –
fx med en udvendig køreskinne eller en stålbøjle i
skanseklædningen. En anden løsning er at forbedre fartøjets
stabilitet fx med ballast, sponsers eller ved at bygge opdrift
over dækket. En tredje løsning er at vælge tyskertrækket fra og
erstatte det med en anden model – fx Lindesnes-modellen. |
|
|
Mange og gode resultater
|
|
Arbejdsmiljørådet har i de foregående ni år opnået
mange og gode resultater. Det har vi gjort i samarbejde med jer fiskere
og de syv Havnesikkerhedsudvalg. Men der ligger fortsat vigtige opgaver
foran os, så vi fortsætter det gode arbejde |
|
I det kommende år vil vi bl.a. gøre en indsats for at
forebygge kollisioner og gøre det mere sikkert at være enmandsfisker.
Vi har allerede så småt taget hul på en nyttig snak
om godt sømandskab. Det gør vi, fordi der er mistanke om, at nogle af
totalforlisene netop skyldes dårligt sømandskab. Godt sømandskab handler
bl.a. om at lære den kommende generation omtanke og rettidig omhu, så de
undgår at få brug for redningsmidlerne. |
|
|
|
- Arbejdsmiljø, sikkerhed og sundhed – det er
fremtiden for dansk fiskeri! |
|
|
Fiskeriets Arbejdsmiljøråd
Auktionsgade 1b
6700 Esbjerg
Tlf.: 75 18 05 66
Fax: 75 18 05 75
www.f-a.dk
post@f-a.dk |
 |
|
Fiskeriets Arbejdsmiljøråd - Nyhedsbrev oktober 2004
|
|
FiskerForum - 30. September 2004
|