Pres på politikere for at løse brændstofkrise

De europæiske fiskere presser hårdt på for at få løst brændstofkrisen – senest med åbent brev til ministre og EU.

Situationen er ens over hele Europa – brændstofprisernes himmelflugt sender fiskerne dybt i knæ rent økonomisk. Det har de europæiske fiskeriorganisationer gjort EU og de nationale regeringer opmærksom på igennem lang tid, men foreløbig uden nævneværdig reaktion fra politisk side.
Derfor har en række europæiske fiskeriorganisationer nu skrevet et åbent brev til EU og de nationale ministre – i Danmark fødevareminister Hans Chr. Schmidt.
I brevet giver organisationerne udtryk for, at EU-Kommissionen ”i øjeblikket er ude af stand til at foreslå nogen som helst løsninger her og nu for at hjælpe fiskerisektoren til at komme igennem brændstofkrisen”.
Organisationerne – Europeche, COGECA, EAPO og ETF – påpeger i det åbne brev, at Kommissionen hele tiden beder om flere oplysninger, ”alt i mens den europæiske fiskerisektor taber pusten og føler sig fuldstændig forladt af Europa”.

Et særligt problem

Organisationerne forklarer i brevet, at de stigende brændstofpriser særligt er et problem for erhvervet, fordi fiskerne ikke kan vælte den ekstra udgift over på fisken, da priserne på fisk afgøres ved en auktion. Fiskerne kan med andre ord ikke hente en ekstra indtægt for at dække den ekstra udgift, som brændstofpriserne påfører dem.
Konkret foreslår organisationerne, at EU fjerner den regel, der kun tillader et tilskud på 3000 Euro – lidt over 20.000 kroner – per fisker, og i stedet tillader tilskud på op til 100.000 Euro over en 3-årig periode – ganske som det er tilfældet med en lang række af de øvrige brancher.
Noget tyder på at det åbne brev til de nationale ministre og EU allerede har haft en virkning. Fredag i denne uge har EU-Kommissionen indbudt organisationerne – herunder også Danmarks Fiskeriforening – til et møde i Bruxelles om brændstofkrisen. Meldingen er, at Kommissionen på mødet vil fremlægge en række forslag til, hvordan krisen kan løses.

Fakta om brændstofpriserne i fiskeriet:

Brændstofprisen er den største enkeltudgift for fartøjerne. Af de forventede driftsomkostninger i 2005 for danske fartøjer udgør brændstof alene 33 procent – altså en tredjedel. Den næststørste driftsomkostning er vedligehold, som udgør 28 procent.
Udgiften til brændstof er steget markant i såvel 2004 som 2005. Fra 2000 og frem til 2003 lå de gennemsnitlige brændstofudgifter for et fartøj på omkring 260.000 kroner pr. år. I 2004 steg udgiften til 333.000 kroner og den forventes i 2005 at lande på 383.000 kroner pr. fartøj. Det svarer til en procentvis stigning siden 2003 på næsten 50 procent.