Hanstholm Havns Olieforsyning
xx
Stenbjerg Net
xx

Fiskeri i hele verden - Titicaca

 

På grænsen mellem Peru og Bolivia strækker sig en enorm sø med et areal i nærheden af Sjællands. Det specielle ved denne sø er, at den ligger i 3810 meters højde, og den er dermed verdens største sø over 2000 meter. Søen er Titicaca, der er så kendt for sine mange unikke dyre- og plantearter; bl.a. en halv meter lang tudse, som Jacques Cousteau opdagede på en undervandsekspedition i søen. På trods af sin usædvanlig høje beliggenhed, sin dybde (maksimumsdybden er 280 meter) og tilstrømningen af smeltevand fra Andesbjergene er Titicaca ikke så iskold som man umiddelbart skulle tro (vandtemperaturen svinger mellem 11° og 14°C). Dette skyldes dens placeringen tæt på ækvator. Alligevel må man som turist på rundrejse i Peru berede sig på at området omkring søen er et af de koldeste steder, man kommer til at opleve. Til gengæld får man helt unikke oplevelser både kulturelt og naturmæssigt, og man kan bl.a. nyde de op til 6400 meter høje bjerge, der omgiver søen.
Titicaca emmer af historie. Det var bl.a. her solens søn – Manco Capac – opstod fra Titicacas dyb for at grundlægge inkariget. Da det selv samme rige måtte indse at dets undergang var nær som følge af den spanske erobring og udryddelse, blev de største skatte – ifølge myten – smidt ud på det dybeste sted i søen for ikke at falde i de indtrængende eDe små sivbåde har en levetid, der kun er 6 gange længere end konstruktionstiden!uropæeres hænder. Men det, som gør at Titicaca er et af Perus og Bolivias vigtigste turistmål, er noget helt andet: de flydende sivøer. Utallige små, kunstige øer konstrueret af siv, præger Titicacas nordvestlige hjørne, hvor dybden er lav. På disse øer har der i århundreder (måske i årtusinder) boet aymara-indianere, der ernærer sig fra søen. På søen finder de ligeledes de siv, der for dem er så vigtige. Sivene bruges ikke bare til at bygge og vedligeholde øerne, men også til bygning af huse og både, som brænde samt til mad.

De små sivbåde har en levetid,
der kun er 6 gange længere end
konstruktionstiden!

 

Konstruktionen af de små sivbåde er et kapitel for sig. Siv på over 5 meter skal strækkes, bøjes og bindes hårdt sammen for at kunne holde sig flydende. Arbejdet er så hårdt og besværligt at det tager en hel måned for en enkelt mand at bygge en båd, og herefter holder båden kun i et halvt år! Det besværlige og langsommelige arbejde er dog absolut nødvendigt, idet bådene bruges til fiskeri og transport mellem øerne, f.eks. når børnene skal i skole, når man skal til den kloge kone osv. Farten er dog ikke noget at prale af i de små sivbåde. Motorer er for dyre i drift, og i stedet for årer bruges lange sEn fisker arbejder med opdræt af ørredertave til stagning, så det kan gå ganske trægt med at komme frem.
Titicacas fiskebestand var tidligere rig og meget varieret, men indførslen af opdrættede ørreder har skabt ravage i den økologiske balance. Ørreden spiser nemlig de oprindelige fisk og det har betydet at flere arter er uddøde. Men det er svært at ændre eftersom fisken nu lever frit i søen og der oven i købet udsættes flere og flere opdrættede ørreder.

En fisker arbejder med opdræt af ørreder
 

Set fra fiskernes synspunkt er ørredens succes positivt. Den er nem at opdrætte, den yngler let i det fri, den er relativ nem at fange, og – vigtigst af alt – den giver en god indtægt. Det er da også ørred, sammen en mindre, lokal fisk, der udgør hoveddelen af menukortene på diverse turistrestauranter. Da området omkring Titicaca er det fattigste i Peru og ligeledes i det endnu fattigere Bolivia, er det naturligt at fiskerne udelukkende ser ørredens fremgang i Titicaca som noget positivt og selv hjælper til med at fortsætte denne udvikling ved at opdrætte og udsætte flere og flere fisk. Hensynet til det oprindelige maritime liv må se sig slået af økonomiske interesser – en problemstilling vi kender fra mange andre steder i verden og herhjemme.
Fiskerne på Titicaca lever et primitivt og enkelt liv på samme måde som de har gjort i århundreder. Arbejdsvilkårene og –betingelserne er så forskellige fra de danske, at det kan være svært at forestille sig, og når det trækker op til storm, er det ikke så let bare at lade båden blive på land. I stedet må folkene sætte deres lid til at de kunstige sivøer er bundet så godt fast til søbunden, at de ikke flyder væk.

 

FiskerForum - 29. August 2005

 
Scandfish
xx
Skibselektro Thyborøn
xx
Alle billeder, tekster og data på FiskerForum er beskyttet af dansk lov om ophavsret. Alle rettigheder tilhører eller varetages
af FiskerForum. Det er ikke tilladt at kopiere eller bruge tekster, data eller billeder fra FiskerForum uden tilladelse. ©

Fiskerforum • www.fiskerforum.dk • CVR 20075376 • info@fiskerforum.dk • Tlf 9731 1946

www.worldfishingtoday.com :  World Fishing Today - Commercial Fishing News - World Wide

www.fiskeskibe.dk : Forum og galleri for og om erhvervsfiskeriet i skandinavien

www.trawlerphotos.co.uk : Trawler Photos is a forum and online gallery of
photographs and images covering everything to do with commercial fishing

Privatlivspolitik • Siderne ses bedst i 1024 * 768 pixels opløsning

Sommerhuse til lystfiskere | Billige sommerhuse