|
Esbjerg kutterne E180 Pernille Vibeke er sammen med
makkerskibet E149 Nanna Maria taget for lovligt fiskeri i den engelske
kanal. Skibene var på fiskeri efter hestemakrel, da de fik besøg af den
franske fiskerikontrol, som rutinemæssigt ville tjekke de danske skibes
fiskeri.
De franske kontrollører havde ingen indvendinger til fiskene i lasten, men
havde derimod indvendinger mod trawlposen og løftet, her mente de franske
fiskerikontrollører at løftestroppen på posen var for kort, og at overtækket
var for smalt. En for kort løftestrop og for smalt overtræk tjener ingen
fisker noget formål, og var her heller ikke tilfældet, dette var dog
argumentet for opbringningen, hvor begge skibe blev eskorteret til den
franske havn Lorient.
 Makkerskibet Nanna Marie havde på tidspunktet for opbringningen cirka 300
tons hestemakrel i RSW tanke, men på grund af den lange behandlingstid ved
retten i Lorient er disse fisk nu ikke egnede til konsum fortæller Skipper
Villy Rossen fra E180 Pernille Vibeke.
Esbjergs-skibene kontaktede under eskorten til fransk havn deres
fiskeriforenings formand Jesper Juul Larsen, som tjekkede reglerne på
området, og kunne konstatere at her var der ikke noget at komme efter.
Sidste år blev et andet fartøj fra Esbjerg, E400 Allesøe, ligeledes opbragt
i den engelske kanal, også under fiskeri efter hestemakrel, her var
argumentet for opbringningen det samme som i den aktuelle sag, for smalt
overtræk og for kort løftestrop. Sigtelsen blev dengang frafaldet på disse
tiltaler, men de franske myndigheder gav ikke op så let, for skipperen fik
en bøde alligevel. Skipperen havde før retsmødet oplyst retten om reglerne,
disse havde
 man erkendt, men retten fandt dog andre punkter til en tiltale i
stedet. På Allesøe brugte man at binde en tamp foran løftet, for at stoppe
fisken i posen, således at fiskepumpen kunne monteres før bjærgning af
fisken. Denne forseelse takseredes til en bøde på 10.000 €, en simpel
foranstaltning som er nødvendig for at kunne bjærge fisken med en
fiskepumpe, og ikke noget der på nogen måde forbedrer fiskeriet, eller har
nogen betydning overhovedet, samtidig blev posen konfiskeret og fastsat til
en værdi af 100.000 kr. Samtidig havde retten fundet en lille fejl i
logbogen som gav en bøde på 1.500 €, fangsten var opgivet i tons hvor det
skulle have været i kilo.
Der som i sagen fra sidste år, også i den aktuelle sag været enkelte
omstændigheder som har givet de franske myndigheder mulighed for at udstede
en bøde alligevel. Skipperen på E180 Pernille Vibeke havde anført i logbogen
at posen var 48mm, hvilket også var i overensstemmelse med skipperens bedste
overbevisning, da begge poserne, da de blev indkøbt var 48mm, men de er
simpelthen krøbet med tiden, hvilket ikke er unormalt fortæller Villy
Rossen, de franske kontrollører målet de to overtræk til henholdsvis 44- og
36mm, de skal ifølge reglerne være mindst 32mm, så under alle omstændigheder
var man 4mm over den tilladte grænse for maskestørrelsen, så her frafaldt de
franske myndigheder for så vidt tiltalen, men valgt dog alligevel at taksere
forseelsen til 400€ i bøde som en logbogsfejl.
I spørgsmålet om løftestroppen, stiller både skipper og
fiskerifore-ningsformanden fra Esbjerg sig meget mere tvivlende, da der her
står at løftestropperne på trawlet minimum må være 40% i omkreds af posens
størrelse, dog må løftestroppen nærmest bindestrikken godt må være mindre,
dette var tilfældet, både i den verserende sag, og sagen fra sidste år. Så
de franske myndigheder havde som sådan ingen sag fortæller Jesper Juul
Larsen, da reglerne er overholdt.
Sagen er meget principiel, for det handler til en stor del om at der må være
noget som er gået galt i oversættelsen, eller fortolkningen om man vil.
Dette er meget uheldigt for fiskeriet i hele EU hvis det viser sig at man
fortolker, og oversætter reglerne forskelligt fra land til land. Dette gør
sagen meget principielt, for hvilke regler gælder når det handler om retorik
og retskrivning, fortæller Jesper Juul Larsen fra Fiskeriforeningen i
Esbjerg.
Jesper Juul Larsen fortæller videre at han har talt med fiskeridirektoratet,
og man har herfra givet os medhold i, at vi har fortolket reglerne korrekt,
og dette frikender efter de danske myndigheder de opbragte skibe, man lovet
mig fra direktoratets side at man vil bringe sagen videre til Bruxelles for
at få præciseret reglerne, og samtidig tage kontakt til de franske
kontrolmyndigheder, så vi håber dette kan være med til at undgå lignende
sager i fremtiden slutter Jesper Juul Larsen fra Esbjerg Fiskeriforening.
Skipperen fra Pernille Vibeke, Villy Rossen har valgt at anke dommen, vi kan
ikke acceptere at reglerne er forskellige fra land til land, og vi kan
derfor ikke acceptere en bøde, hvor stor den end måtte være, for noget vi
ikke er skyldige i slutter Villy Rossen. |
