|
Hvad har du tænkt dig at gøre ved de høje
brændstofpriser? Rederierne fik DIS, da de var i krise, er de det endnu? Der
må kunne laves et lignende system, så fiskerne igen kan få økonomi i
fartøjerne.
Mvh.Niels Iversen Klit RI566 Madsalune |
|
Kære Niels Iversen Klit - Tak for dit spørgsmål om de
høje brændstofpriser.
Jeg vil begynde med at slå fast, at det er regeringens principielle
holdning, at statsstøtte skal begrænses mest muligt. Og, da vi ikke har
mulighed for at påvirke priserne på olie - priserne fastsættes som bekendt
på de store børser på verdensmarkedet - kan vi kun formindske priserne på
brændstof ved at yde direkte statsstøtte. Det mener jeg ikke er nogen god
idé. Jeg mener ikke, vi skal give en fisker en pose penge for at gøre det,
han altid har gjort: At fiske!
Derimod gør jeg, hvad jeg kan for at finde penge til at
udvikle fiskeriet, modernisere fartøjerne og havnene og gøre fiskeriet mere
selektivt, økonomisk og miljøvenligt. Det er også derfor, at det er meget
glædeligt, at det her inden sommerferien lykkedes at få truffet beslutning
om Den Europæiske Fiskerifond (EFF), som får virkning for perioden
2007-2013. Her bliver der blandt andet åbnet for at give tilskud til
investeringer i brændstofbesparende motorer. Det vil både gavne fiskernes
økonomi og miljø. Nu arbejder vi på at få forberedt regelsættet, som skal
godkendes i kommissionen, så det kan træde i kraft i 2007.
Jeg vil derfor opfordre dig til at følge med i
dagspressen samt Fiskeri Tidende, som helt sikkert vil følge med på området.
Vedrørende ”DIS” går jeg ud fra, at du hentyder til Det
Internationale Skibsregister, som jo primært blev etableret for at kunne
medvirke til at sikre handelsflåden i en globaliseret verden, hvor
udenlandsk arbejdskraft i visse tilfælde er mere konkurrencedygtig.
Jeg mener derfor ikke, at de høje oliepriser kan
sammenlignes med DIS, som ikke omfatter statslige støtteudbetalinger.
Med venlig hilsen - Hans Chr. Schmidt |
