|
|
|
xx |
|
xx |
|
|
Danske fiskerihavne skal tænke mere strategisk
|
|
|
|
Danske fiskerihavne står overfor en stor udfordring. De skal arbejde mere
strategisk og satse på det, de er bedst til. Det viser en rapport som
Fødevareministeriet for nylig har modtaget som kvittering for det tilskud
som Danske Havne og Gemba Innovation har fået til at gennemføre analysen af
danske havnes konkurrencebetingelser frem mod 2010. |
|
|
|
|
Analysen viser, at de seneste år har været præget af stilstand i
fiskeriet, nedskæringer og forandringer i fiskeriflåden og en øget
konkurrence fra de internationale fiskerihavne. Udviklingen fortsætter,
og hvis danske fiskerihavne fremover skal klare sig i konkurrencen, skal
de sætte en strategisk kurs og tænke mere på pris og omkostninger, viser
rapporten.
Strategisk fokus efterlyses
I rapporten om de danske fiskerihavnes internationale konkurrenter og
konkurrencebetingelser frem mod 2010 bliver der set nærmere på havne i
England, Tyskland, Polen og Holland og Norge. Hver havn har sine
fordele, men kan overordnet set deles ind i fire forskellige kategorier
– hver med sit strategiske fokus. Der er tale om:
· Nichehavne som fokuserer på god og kvalificeret service indenfor et
specifikt felt.
· Ressourcecentre som har en betydelig fiskeindustri bag sig og har
fokus på egen kapacitet og udviklingsmuligheder. Havne der
karakteriseres som ressourcecentre fungerer som en central aktør, og den
planlægger strategisk.
· Industridrevne havne som typisk specialiserer sig indenfor et felt.
Sådan en havn spiller oftest en mere passiv rolle, da der er et tæt
samarbejde mellem flåde og industri.
· Transithavne som ligger godt placeret, har en god infrastruktur og en
effektiv logistikkæde og derfor fungerer som landingsplads for fisk, der
skal transporteres.
For at de danske fiskerihavne skal klare sig godt på fremtidens marked,
er det vigtigt at man rundt om i landet satser helhjertet på en af
strategierne. Hver enkelt havn skal dygtiggøre sig og bruge de fordele,
havnen har til rådighed, råder rapporten.
Udfordringer for de danske havne frem mod 2010
Samtidig med at de danske fiskerihavne skal vælge en klar kurs fremad,
peger rapporten også på de største udfordringer, de danske fiskerihavne
står overfor netop nu:
· Pris og omkostninger har den største betydning, når fiskere skal vælge
hvilken havn, de skal lande deres fisk i. Havnene skal derfor sigte mod
at skabe stabile høje priser for fisk – eksempelvis gennem kvalitets
udvikling. Havnene skal også stræbe efter lave landingsomkostninger,
hurtig og fleksibel losning og mindst mulig sejltid og
brændstofomkostninger.
· Service har en mindre betydning efter pris og direkte omkostninger,
men kan dog fungere som konkurrenceparameter for den enkelte havn. Her
kan der med fordel satses på effektivt døgntilbud om service,
sammenhængende serviceudbud så alt kan klares i samme havn, unikke
kompetencer andre havne ikke kan tilbyde og transport faciliteter.
· Organisationen i de danske havne er vigtig. Havnene står bedst, hvis
de har en erhvervsorienteret ledelse og en klar strategi. De skal være
økonomisk stærke og kunne tjene penge på flere forskellige ting – dog
alle med fokus på fisk. Havnene skal sørge for at have et godt netværk
og gode samarbejdspartnere.
Rapporten ”De danske fiskerihavnes internationale konkurrenter og
konkurrencebetingelser frem mod 2010” er udviklet med økonomisk støtte
fra det danske fiskeriprogram – herunder Fødevareministeriet og
EU-kommisionen. Fiskeriprogrammet, der administreres af Direktoratet for
FødevareErhverv, har til formål at fremme fiskeri- og akvakultursektoren
i Danmark og udvikle erhvervet i retning der sikrer bæredygtighed,
produktivitet og kvalitet.
Kilde:
Fødevareministeriet |
|
|
|
FiskerForum - 18. oktober 2006 |
|
|
|
xx |
|
xx |
|
|
|
|
