Jens Bollerup
Flere vil sikkert mene det er utidig indblanding af mig, at
kommentere overvejelserne om nedlæggelse af en selvstændig
fiskeriforening i Hvide Sande.
Men det er så vigtig en beslutning for
Hvide Sande, at jeg som lokal med tilknytning til fiskeriet vælger at
kommentere planerne.
Der rejser sig nemlig en række spørgsmål;
- Hvordan er opbakningen i Esbjerg til bedre besejlingsforhold i
Hvide Sande?
Samarbejdsmulighederne er givetvis bedre med
Thorsminde og Thyborøn i forhold til bl.a. kystdirektoratet og
regionen om øget vanddybde i havnene og indsejlingerne.
Hvordan forklares fællesskabet for fiskeflåden?
En Hvide Sande flåde med konsumtrawlere, garnfartøjer,
rejetrawlere og joller holdt op mod en Esbjerg flåde bestående af
store industrifartøjer og mindre rejetrawlere virker ikke som en
samlet flåde, hvor der på langt sigt er fælles interesser.
Hvordan vil der være fælles salgstiltag?
Der arbejdes med bedre markedsføring af fisken fra Hvide Sande,
Thorsminde og Thyborøn på Internetauktionen (se evt. www.konsumfisk.dk),
hvor både Danske Fiskeauktioner og de enkelte fartøjer bringes i
fokus. Men Esbjerg fiskernes interesse i markedsføringen af god
spisefisk fra Hvide Sande er vanskelig at få øje på.
Hvordan vil der være fælles fiskeritiltag?
Når det gælder MSC, kvotereguleringer og puljerettigheder, krav
til konsumredskaber, fiskerikontrollens håndtering o.s.v. er det svært
at se hvordan der skabes bred opbakning og interesse for problemerne i
forholdt til konsumfiskeriet fra Hvide Sande.
Hvordan samarbejdes om at sikre kvoteandelene?
Med de seneste års store investeringer i kvoteandele har Hvide
Sande fiskerne sikret sig væsentlige fiskerettigheder indenfor
konsumfiskeriet. De har derfor en stærk interesse i at fremtidssikre
fiskerettighederne når det gælder reguleringsordninger, omsættelighed,
finansieringsmuligheder o.s.v. Reje- og industrifiskerne i Esbjerg har
ikke nødvendigvis samme fokus på dette i forhold til konsumfiskeriet.
Hvordan vil påvirkningen være i forhold til Triple Nine?
De udfordringer man står overfor med en forhåbentlig snarlig
endelige nedlæggelse af produktionen hos 999 i Esbjerg til gavn for
afregningspriserne, samt ønsket om at tilgodese de mindre
industrilandinger i Hvide Sande, bakkes vel næppe op af Esbjerg
fiskerne?
Hvordan tilgodeses servicevirksomhederne?
Et driftigt fiskeri fra Hvide Sande forudsætningen for dygtige
servicevirksomheder, der nu også er afhængige af eksport. Men kan der
samarbejdes med Esbjerg-firmaerne som det sker mellem nogle af
havnevirksomhederne i Hvide Sande, Thorsminde og Thyborøn? Og hvor
lang tid holder det, når Esbjerg-havn jo reelt har lukket sin
fiskerihavn?
Hvor hårdt er Fiskeriforeningen presset på økonomien?
Det økonomiske spiller naturligvis ind, men kan der findes andre
indtægtsmuligheder til foreningen som fx driftstilskud eller
konsulentvirksomhed? eller kan der ændres i kontingentstruktur, og er
en bedre økonomi så påkrævet, at det gennemtvinger en ændring?
Hvordan sikrer man sig mod en splittelse?
Det er vel nærliggende at nogle fartøjer går sammen, og selv
danner et samarbejde. Det er nok heller ikke utænkeligt at nogle
fartøjer vil melde sig ud for at søge mod nord til Thyborøn/Thorsminde
fiskerne, og så har man da solgt sig selv skidt.
Når snakken falder på foreningens fremtid får jeg indtryk af, at det
i høj grad hænger sammen med personlige holdninger og uenigheder, samt
besættelse af bestyrelsesposter og formandskasketten. I Hvide Sande er
man jo dog i den gunstige situation at formanden ikke har personlige
interesser på spil, da han forhåbentligt får en fremtid som borgmester
til gavn for hele kommunen efter valget.
Samarbejde med Thyborøn/Thorsminde har også været på tale, men har
ikke vundet genlyd. Man kan så spørge sig selv om årsagerne til dette,
og om ikke samarbejde med Thyborøn/Thorsminde er et bedre og
langtidsholdbart alternativ. Med en moderne og effektiv flåde i Hvide
Sande, dygtige og driftige skippere med løbende generationsskifter,
stærk fokus på konsumfiskeri, fremtidssikrede kvotebesiddelser, en høj
omstillingsevne gennem årene o.s.v. vil det også være et aktiv for
Thyborøn/Thorsminde, at stå sammen med Hvide Sande fiskerne, frem for at
gå fremtiden i møde som en selvstændig forening mellem Hanstholm og
Esbjerg. Meget taler derfor i retning af at søge andre muligheder for
Hvide Sande fiskerne end sammenlægning med Esbjerg Fiskeriforening.
Uanset dette indlæg givetvis vil blive opfattet som utidig
indblanding, har jeg taget skridt til det ud fra, at når
foreningskasserne er smækket sammen er det for sent at råbe op. Det vil
jo så bare være at se til, mens der sker en markant reduktion af Hvide
Sande Fiskernes indflydelse på erhvervet.
Venlig hilsen
Jens Bollerup
Fjordengen 8
6960 Hvide Sande |
