Hansignerak ND 294 - Forlis d. 15. Maj 2004

1. Resumé

HANSIGNARAK forliste i dårligt vejr på vej fra fiskeplads til Hvide Sande. Fiskeskipperen, som var alene om bord, blev samme nat fundet omkommet på stranden ca. 2 sømil nord for havneindsejlingen. Vraget af HANSIGNARAK blev fundet den 31. maj ca. 2 sømil nordvest for havneindsejlingen og blev bjærget den 11. juli.

2. Søulykken

3. Skibet

4. Besætningen

Fiskeskipperen på 61 år var alene om bord. Han havde bevis som fiskeskipper af 3.grad fra 1965. Han var en erfaren fisker og havde altid fisket fra Hvide Sande og med HANSIGNARAK siden marts 2003.

5. Hændelsesforløbet

Følgende beskrivelse af hændelsesforløbet er baseret på politirapport optaget af politiet i Ringkøbing samt på Opklaringsenhedens interview af implicerede personer i Hvide Sande HANSIGNARAK sejlede fra Hvide Sande den 13. maj om morgenen, med fiskeskipperen alene om bord, for at drive trawlfiskeri efter rødspætter i et område, som benævnes "Kathullet", ca. 40 sømil NV-for Hvide Sande.

Den 14. maj kl. ca. 22.30 havde fiskeskipperen ringet hjem til sin kone. Han havde i telefonen lydt helt normal. Han havde talt om, at han havde problemer med radaren, hvilket han dog ikke havde givet udtryk for at være bekymret over.

Kl. ca. 23.30 havde fiskeskipperen ringet til auktionen i Hvide Sande og oplyst, at han ville være inde kl. ca. 01.00, den 15. maj, samt at han om bord havde 18 kasser fisk plus det løse. Ifølge auktionslederen svarer dette til ca. 800 kg, hvilket var en normal fangstmængde for HANSIGNARAK.

Ifølge udskrift fra målestationen Hvide Sande var der den 15. maj kl. 00.00 vind fra 274°, styrke 11,2 m/sek. – i stødene 14,5 m/sek., og en bølgehøjde på ca. 2 m.

HANSIGNARAK ankom imidlertid ikke til auktionen som meddelt af fiskeskipperen. Kl. ca. 02.00 ringede man fra auktionen til fiskeskipperens mobiltelefon, men der var ikke forbindelse ("der er ingen kontakt……"). Fra auktionen kaldte man også HANSIGNARAK på VHF, men opnåede ikke forbindelse.

Kl. ca. 04.00 ringede auktionen til havnevagten og meddelte, at HANSIGNARAK mod forventning ikke var ankommet.

Fra havnevagten eftersøgte man HANSIGNARAK i havnen men uden resultat. Havnevagten ringede også til fiskeskipperens mobiltelefon, som ringede, men uden svar. Kl. ca. 04.30 "bippede" havnevagten redningsstationens mandskab ind.

Kl. 04.40 afsejlede redningsskibet EMILE ROBIN og samtidig kørte redningsstationens landrover nordpå langs stranden. Meget hurtigt, kl. 05.05, fandt redningsfolkene i landroveren fiskeskipperen liggende omkommet i strandkanten ca. 2 sømil nord for havneindsejlingen. Fiskeskipperen var iført en kedeldragt med opdrift. Han var i strømpefødder. Der blev ringet efter en ambulance, som kørte fiskeskipperen til Ringkøbing Hospital.

Herefter kørte landroveren tilbage til stranden, hvor man, ca. 700 favne nordligere end hvor fiskeskipperen blev fundet, fandt styrehusdøren – ubeskadiget, samt nogle plasticbaljer, en redningskrans og en fender.

EMILIE ROBIN eftersøgte farvandet ud for Hvide Sande, i HANSIGNARAK’s formodede rute fra fiskepladsen til Hvide Sande, uden at finde yderligere spor efter HANSIGNARAK.

Samme dag, lidt over middag, modtog redningsstationen oplysning om, at en redningsflåde var observeret på stranden syd for Hvide Sande. Redningsflåden blev afhentet. Det var HANSIGNARAK’s flåde, og den var udløst, oppustet og ubeskadiget. Udløserlinien viste tegn på at være nærmest "gnavet" over. Beholderen med flådens identifikationspapirer var åbnet, og papirerne fjernet.

Fiskeskipperen blev den 19. maj obduceret på Aarhus Hospital, og det blev konstateret, at han var død ved drukning.

6. Supplerende oplysninger

Stabilitet
HANSIGNARAK havde ikke lastrum, hvorfor hele fangsten var placeret på dækket. En fiskekollega til fiskeskipperen har til Opklaringsenheden oplyst, at fiskeskipperen på et tidspunkt havde fortalt, at kutteren med en fangstmængde på ca. 750 kg havde 0 fribord og var vanskelig at håndtere.

Vejr og sø
Den nat hvor HANSIGNARAK forliste, var der kommet flere kuttere ind med fangst til auktionen i Hvide Sande. De meddelte alle om dårligt vejr og uberegnelig sø. Kutteren RI 140, en trawler på 12,3 BT, afsejlede tom fra Thyborøn mod Hvide  Sande den 14. maj kl. ca. 20.00. RI 140 ankom til Hvide Sande den 15. maj kl.  04.20 efter en tur, som normalt ville tage ca. 6 timer.

RI 140’s fiskeskipper, som var alene om bord, har oplyst, at han sejlede langs kysten i en afstand af ca. 1,5 sømil. Der var mærkelige søforhold med bølger fra V-NV, dønninger med brydende sø fra SØ, N-gående strøm og tilbageslående sø fra kysten. Kutteren havde flere gange fået 3 – 4 tons vand på dækket. Havde han vidst, at søen var så uberegnelig, var han ikke sejlet fra Thyborøn.

RI 140’s fiskeskipper hørte ved sin ankomst til Hvide Sande, at HANSIGNARAK var savnet. Han havde ikke set eller hørt noget til kutteren.

Tilsyn
Det har ikke været muligt at finde HANSIGNARAK’s tilsynsbog. Ifølge ejeren, som erhvervede kutteren i juni 2001, er den formentlig blevet lagt om bord, da kutteren i marts 2003 blev flyttet fra fiskeri fra Rødvig til Hvide Sande.

HANSIGNARAK var på grund af sin størrelse ikke synspligtig. I februar 1999 afholdt

Søfartsstyrelsen et kampagnesyn på HANSIGNARAK, på dette tidspunkt under navnet FALKEN af Mellerup. Af dokumenterne fra dette syn fremgår nogle mindre udstyrskrav samt en dispensation for at være udstyret med redningsflåde under  forudsætning af et begrænset fartsområde inden for Skagen.

Den nuværende ejer satte en redningsflåde om bord, da han erhvervede kutteren i juni 2001, og det normale fartsområde for en kutter af denne størrelse og med det pågældende udstyr er bl.a. inden for 30 sømil af Jyllands vestkyst. Den angivne fiskeplads på den aktuelle tur var således inden for dette område.

Redningsflåden
Redningsflåden var en 4 personers Viking flåde. Ifølge Viking gennemgik den service i januar 2004. Udløserlinen var 16 m lang. Det er ikke Opklaringsenheden bekendt, hvilket udløserarrangement der var anvendt.

7. Supplerende undersøgelser

Den 31. maj blev vraget af HANSIGNARAK fundet af en lokal fisker ca. 2 sømil nordvest for Hvide Sande på positionen 56°01,055’ N 008°04,333 Ø på ca. 15 m  vand. En dykker var nede ved vraget og kunne konstatere, at kutteren stod på  bunden med ca. 30° hældning til styrbord, samt at roret var beskadiget, trykket opad. Lugen på ruffet, til lukafet, var åben, og et koøje i bagbord side var ikke tilspændt. Trawltromlen var ikke bremset, og skovlene var på plads. Dykkeren konstaterede endvidere et ret stort hul ved agterspejlet i styrbord side.

Lokale fiskere bjærgede HANSIGNARAK’s trawlgrej. Grejet incl. skovlene vejede 550 kg.

Den 11. juli bjærgede lokale fiskere vraget af HANSIGNARAK og bragte det til Hvide Sande. I forbindelse hermed blev det konstateret, at et vækkeur om bord viste 01.20. Et ur ophængt på skottet i lukafet viste 05.40. VHF.en var tændt og stod på kanal 16. En spuleslange fra dækket var viklet en omgang omkring skruen, og slangen viste tegn på skader fra skruen. Det ene skrueblad manglede, og møtrikken på skrueakslen manglede også. I styrehuset stod manøvrehåndtaget til  frem. Der er også manøvrehåndtag på dækket i styrbord side, agter, og det er muligt, at dykkeren har rørt ved håndtagene på dækket.

I lukafet blev fundet en redningsdragt og en redningsvest. Motoren var udtaget for renovering, da Opklaringsenheden den 26. juli synede vraget af HANSIGNARAK. Plejlstangen var knækket.

Efterfølgende, i forbindelse med udtagning af skrue og skrueaksel, blev konstateret, at stævnrørsflangen i motorrummet var brækket, og at de 2 gennemgående bolte manglede. Flangen faldt af, da skrueakslen blev taget ud.