Redegørelser fra Opklaringsenheden

Introduktion

REDEGØRELSER fra Opklaringsenheden udgives med henblik på at videregive erfaringer fra ulykker, som er undersøgt af Opklaringsenheden, men hvor ulykkens og undersøgelsens omfang ikke har ført til udgivelse af en søulykkesrapport.

REDEGØRELSER fra Opklaringsenheden udgives hvert kvartal og omhandler ulykker, som er færdigundersøgt af Opklaringsenheden i det pågældende kvartal.

REDEGØRELSER fra Opklaringsenheden indeholder også en oversigt over de søulykkesrapporter, som Opklaringsenheden har offentliggjort i det pågældende kvartal.

Endelig indeholder REDEGØRELSER fra Opklaringsenheden en kort beskrivelse af en række ulykker, hvor der ikke er udarbejdet søulykkesrapport eller redegørelse. Disse ulykker, der kaldes statistiksager, er alene indlagt i Opklaringsenhedens ulykkesdatabase og vil indgå som statistisk materiale i Søfartsstyrelsens årlige publikation "Ulykker til søs".

REDEGØRELSER fra Opklaringsenheden og søulykkesrapporter findes også på Søfartsstyrelsens hjemmeside www.sofartsstyrelsen.dk under Ulykkesopklaring.

Opklaringsenheden

Opklaringsenheden har ansvaret for undersøgelse af søulykker og alvorlige personulykker.

Formålet med Opklaringsenhedens undersøgelser er:

• at klarlægge, hvad der er sket og hvordan det er sket

• at finde årsagen til, hvorfor det er sket

• at konstatere, hvad der kan gøres for at nedsætte risikoen for gentagelser

• at indsamle oplysninger til den årlige søulykkesstatistik

Formålet er ikke at placere skyld eller ansvar.

Opklaringsenheden arbejder som en selvstændig "Havarienhed". Enhedens arbejde er adskilt fra alt andet arbejde i Søfartsstyrelsen.

Det er vigtigt for undersøgelsen, at Opklaringsenheden snarest underrettes, når der er sket en søulykke eller en alvorlig personulykke.

Søulykkesrapporter

Søulykkesrapporter offentliggjort 4. kvartal af 2004 4

Redegørelser

• Kollision mellem ELISABETH BOYE og libanesisk RIMA MAR
  den 15. august 2004

• LUZON SPIRIT’s grundstødning i Samsø Bælt den 13. oktober 2004

• ELLEN’s kollision med ukendt skib den 2. oktober 2004

• Personskade på NETTO III den 8. oktober 2004

• MIC-KENTHO’s brand den 5. juli 2004

• HEIDI KATRINE’s forlis den 2. november 2004

• Statistiksager 26

• Liste over statistiksager 4. kvartal 2004

• Fiskeskib forliste efter vandfyldning