|
Under fiskeri i Femern Bælt den 1. februar 2006 om aftenen kæntrede MARY-LIS
med dets 3 mands besætning i forbindelse med indtaljning af fangst.
Ved 19-tiden om aftenen under indhivning af det sidste løft krængede skibet
pludseligt til styrbord. Skipperen, som betjente taljespillet fra dækket,
firede straks ud på spillet. Skibet
rettede sig ikke op igen, men fandt kortvarigt ligevægt med lønningen under
vand.
Skipperen forsøgte at svinge skibet rundt til bagbord med søen agterind i et
forsøg på at rette skibet op uden positivt resultat. Skibet lagde sig helt over på styrbord side. Skipperen, som da befandt
sig i styrehuset, nåede at bjærge sig ud.
De øvrige ombordværende, som befandt sig på dækket ca. midtskibs, blev
ved
kæntringen fanget under shelterdækket, men fik bjærget sig fri.
Ved fælles hjælp fik de frigjort redningsflåden fra dets placering på
styrehustaget og udløst den. Skibets 2. mand drev væk under arbejdet med
flåden, og de øvrige mistede kontakten til ham i mørket.
Vandet var meget koldt, og ingen af de ombordværende havde haft tid til
at iføre sig redningsvest eller –dragt. Skipperen og 3. manden kom op i redningsflåden og fik frigjort denne fra
skibet.
Søværnets Operative Kommando (SOK), som blev alarmeret af skibets EPIRB,
iværksatte en søredningsoperation. SOK forsøgte via Lyngby Radio at få kontakt til skibet.
Da skibet ikke svarede på opkald, blev der eftersøgt med skibe og en
redningshelikopter. Skipperen og skibets 3. mand blev bjærget op fra flåden
og op i helikopteren ca. 1 ½ time efter, at skibets EPIRB blev aktiveret.
Kort tid efter blev skibets 2. mand fundet livløs ca. 400 meter fra
flåden. |
