MANU - Arbejdsulykke den 11. marts 2006

MANU var på fiskeri på Grønlands østkyst. Under en indhivning af trawlen viste det sig,at trawlwirerne havde krydset hinanden. Det var derfor nødvendigt at tage trawlskovlene på dækket for at udrede de tørnede trawlwirer. Bagbord trawlskovl blev hevet til bloks, og trawlbasen (den tilskadekomne) satte en sjækkel i skovlen og gilsonkrogen i sjæklen. Der blev firet lidt på trawlwiren og derefter hevet på gilsonwiren.

I dette øjeblik sprang sjæklens bolt, og i samme øjeblik stak trawlbasen hovedet frem for at kontrollere, at gilsonkrogen sad, som den skulle. Boltstumpen ramte trawlbasen midt på den nederste kant af hans beskyttelseshjelm med en sådan kraft, at der blev slået hul i hjelmen, og trawlbasen fik kraniebrud.

Trawlbasen, som hele tiden var ved bevidsthed, blev af besætningen behandlet på skibets hospital og blev efter kontakt med Radio Medical og med assistance fra Grønlands Kommando evakueret med helikopter til hospitalet i Godthåb.

På tidspunktet for udsendelse af denne rapport er trawlbasen igen på fiskeri.

Konklusion

Ulykken skete fordi sjæklens bolt brast som følge af en bøjepåvirkning af bolten kombineret med, at trawlbasen trådte frem for at kontrollere, at gilsonwirens krog havde rigtig fat i sjæklen.

Ved at anbringe sjæklen i hullet i trawlskovlen blev den udsat for påvirkninger, som den ikke var beregnet for.

Det er ikke muligt at fastslå, hvor stort et træk der var i sjæklen i brudøjeblikket, herunder om vejret og dermed skibets bevægelser har medført øget træk.

Planlægningen af arbejdet med udredning af trawlwirerne var ikke tilstrækkelig præcis med hensyn til anvendelse af udstyr og fiskernes sikkerhed.

En instruktion / procedure om arbejdsgangen i forbindelse med at bringe en trawlskovl på dækket, om det udstyr, som skulle anvendes hertil, samt om forholdsregler for fiskernes sikkerhed, kunne have bidraget til at undgå ulykken.

Beskyttelseshjelmen reddede sandsynligvis trawlbasens liv.