|
I
denne uge sejler Strømness på fiskeri ved Norge fra Hirtshals. Det
er Skagerak Fiskeeksport i Hirtshals der har investeret i det nye
fartøjet som er indflaget fra Norge af Karstensens Skibsværft i
Skagen, som ligeledes den sidste måneds tid har arbejdet på at få
skibet klargjort efter de nye ejeres specifikationer. Iver Espersen
fra Skagerak Fiskeeksport kalder det et sats på fremtiden, men med
den nye tilpasning af den danske fiskerilovgivning, kan det nu med
de nye tiltag omkring IOK på sild og IK på makrel lade sig gøre at
lave et budget – således at man få økonomi i driften af et fartøj
som vi netop har investeret i. Iver Espersen mener dog at de nye
regler desværre kommer lidt sent. Havde man startet disse tiltag for
10 år siden ville mange flere fartøjeejere have siddet noget bedre i
det økonomisk end tilfældet er i dag.
Skibet er bygget i 2000 på
Fitjar Mekaniske Verksted AS i Norge, byggenummer 16, og er på 1211
BT, 363 NT, og 61,75 meter lang. Strømness blev oprindelig bygget
som M/S Senior, skroget er bygget i Novi Sad, Jugoslavia og
overbygningen er aluminium.
Hovedmotoren er en MAN B&W 12V28/32A – DVO på 2940 kW, med en
Ulstein Tenfjord reduktionsgear, og MAN B&V propel, hjælpemotorer er
Demp AS Man. Der er 2 Brunvoll sidepropeller, en for og en agter
Strømness er udrigget som Not og Trawler, der er aptering til 18
mand fordelt på 10 enkelte og 4 dobbelte lugarer. Der er virkelig
gode forhold ombord, med egne lukaffer udstyret med bad, toilet og
TV, for besætningen som består af 14 mand og en lærling, som kan
alle ventes at skulle tilbringe et par hundrede dage på havet om
året i en turnus ordning med 10 på havet af gangen
Skrogets form og den kraftige hovedmotor er med til at øge
skibets stimefart, så med tomt last kommer Strømness frem 17-18 knob,
og med lasten fyldt forventes den at kunne gå mellem 14 og 15 knob.
Med den øgede hastig kan vi komme hurtigere hjem med fisken, med en
højere kvalitet til følge, den øgede hastighed suppleres med et
topmoderne køleanlæg som også er med til at hæve kvaliteten på
fiskene.
Fiskeriet kommer dels til at foregå i Nordsøen, Atlanten, og der
er planlagt togter til farvandet mellem Grønland og Island efter
lodder, og så langt væk som Barenteshavet efter Atlanto scandiske
sild.
Den gamle Strømness ligger nu i Hirtshals under navnet Strømness
II og er til salg for 6,5 millioner.
|