|
Nybygning forventes klar til fiskeri i indeværende uge.
 Prøvefisketuren
er veloverstået i sidste uge, og værftet, Hvide Sande Skibs- og
Bådebyggeri, har tilpasset de sidste ting, inden turen gik mod
hjemhavnen Klintholm. Tilbage i hjemhavnen fortæller skipper Hans
Henrik Lund Theodorsen at han forventer at påbegynde fiskeriet med
nybygningen ND 153 ”Line Charlotte” i denne uge.
I de seneste godt 12 år har den 45 årige skipper ejet en
glasfiberbåd, der er bygget i 1986. Selv om skibet var fint og
vedligeholdt, er det en forventningsfuld skipper, som nu tager en
nybygning med større lastekapacitet, bedre arbejdsbetingelser og
øget komfort i brug. Også selv om konjunkturerne i øjeblikket ikke
tegner så godt.
”Meget er sket siden vi indgik aftale om bygning af båden.
Sildekvoten er beskåret med 39% og finanskrisen medvirker til, at
fiskepriserne er under pres”. Alligevel fornemmer man tydeligt en
afklaret optimisme i udtalelsen; ”I fiskeriet har vi før oplevet
op- og nedture – de gode tider kommer igen”.
Til skibet er normalt knyttet en 3 mands besætning. Fiskeriet
foregår i Østersøen, hvor skibet indsættes i fiskeri efter konsum
sild og torsk.
Det gamle skib ”Line Charlotte” er solgt og overdraget til en ny
ejer. Under nyt navn og registreringsnummer fisker dét fremover
fra Kerteminde.
Hovddimensioner:
Længde oa. .................... 14,88 meter
Længde pp. .................... 13,34 meter
Bredde mld....................... 6,00 meter
Dybgang ........................ 3,13 meter
Tonnage ............................ 50,7 GT. |
 |
 Maskineri:
JL Skibsservice
Hovedmotor: Volvo Penta D 12
Gearkasse: Mekanord 270 HS med 1 PTO
Propeller: CP 15 Ø 1500 mm
Side Thruster: Vetus 33 KW
Generator-anlæg:
West Diesel
Hydraulisk udstyr:
Scan-Winches
Styremaskine: Scan-Steering
 Dæksudrustning
:
Scan-Winches
Winches: 3 x 5,8 tons splitwinches hver 300 favne Ø 14 mm wire, 2
speed
Nettromler: 1 dobbelt nettromle og
1 enkelt nettromle (side), 2 speed
Elektronisk udstyr:
Leveret og monteret af HSR Skibsselektronik
EL installation:
Niels Jørgen Winter
|
